2012 évadnyitó

Tigrissel, a már unalomig ismert Mátra-Bükk, közepes pisztránggal, meglepően tiszta aszfalttal. (Mátra É-i oldal nem javult a télen)

2011

Láthatóan nem úgy alakult az év második fele, mint hogy terveztem, ezért a csend. A várva várt Korzika-túráról betegség miatt lemaradtam. Volt pár országon belüli kör (főként ÉK Magyarországon, a szokásos útvonalakon) ezzel együtt alig több mint 10.000 km került az új bringába... Kb. ötezerrel kevesebb az elvárható minimumnál. Sebaj, tervek vannak, az idén pont ötezerrel fogok többet menni! :)
Új beszerzés: Jézuska Daytona cipőben érkezett.
És -hosszú vonakodás után- egy navi. Érkezik február közepén.
Tervek: Szardínia, Bosznia-Montenegró-Albánia(?) ("off-road" Kockával), Alpok.

Csusza

Transzalpina/Transzfogaras 2011.06.11-14.

                                         

Österreich

Volt egy gyors Ausztria, egy nap ki, egy nap vissza.
Lockenhaus-Aspang Markt-Reichenau an der Rax-Kalte Kuchl-Mariazell-és még valami. Alvás, másnap reggel vissza.
Hétvégén Transzalpina/Transzfogaras.

Mátra vagy Padis?

ez a kérdést tettem fel magamnak amikor kigurultam az utcára. Mire a sarokig értem eszembe jutott, hogy vasárnap BMW tesztnap Parádsasváron (jó idő esetén), tehát: Padis! :)
Ca. 350 km, jó idő, forgalom alig, álmos határőrök, s viszonylag kevés őrült daciás. Sajnos a spontán indulás/útvonal meghatározás miatt kamera otthon maradt, s így csak egy lemerülőfélben levő telefonnal tudtam megörökíteni néhány képet:

Croatia 2011.04.09-11.

Három nap, 1900 km, Száva mentén, Slunj, Plitvice érintésével a hegyeken át a tengerpartig. Zadarban isteni finom halsült, a tengerparti, néptelen úton -európa motoros játszóterén- isteni motorozás.
M7-en végig döntve az erős oldalszél miatt. Néha nem volt vicces...
képek, videók jönnek.